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4月中旬钢厂产量回升加快。Mysteel预估4月中旬全国粗钢日均产量273.74万吨，无缝钢管环比4月上旬上升2.69%，增幅略有扩大。另一方面，受美油暴跌、全球金融市场下挫影响，国内商品期货市场价格跟随下跌，导致下游终端用户采购放缓，近期钢材需求表现不稳。综合来看，本周钢厂产量仍有上升空间，而需求表现不稳，钢材库存去化速度可能放缓，钢价或震荡偏弱运行。
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输送用无缝钢管；锅炉用无缝钢管；锅炉用高压无缝钢管；化肥设备用高压无缝钢管；地质砖探用无缝钢管；石油砖探用无缝钢管；石油裂化用无缝钢管；船舶用无缝钢管；冷拔冷轧精密无缝钢管；各种合金管。而基本面来看，目前35crmo无缝钢管处于消费淡季（dàn jì)，同时今年钢价长时间调整已经使许多35crmo无缝钢管贸易商从市场上消失，所以目前贸易商虽然相对看好后市，但35crmo无缝钢管社会(society)库存并未增加太多，预计社会库存将在春节前后开始加速增加，但目前35crmo无缝钢管贸易商普遍较为谨慎，冬储补库力度也将弱于往年。这也将使得2013年春节过后，开工旺季（产品产量、销售量增加的时期或时节)之时，市场供给有限，钢价届时有望走出一波上涨(rise)行情。(无缝钢管理论重量表)
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其次，钢贸商在经营上，不要抄底囤货，一味博行情。“这是因为我们永远不知道‘底’在哪里。”任庆平表示，钢贸商还是要稳扎稳打、谨慎操作，坚持“少囤货、快出货”经营策略和营销模式，坚持以服务赢得市场，越是在钢材市场持续疲软、价格急剧波动的时候，越是要增强服务意识，与下游终端用户建立互利互惠的命运共同体，共同应对疫情带来的危机和挑战，使钢贸商在服务中赢得客户，赢得市场。
再次，钢贸商要关注“新基建”的新需求、新特点。对钢贸商来说，随着“新基建”建设力度的加大，将出现新的“钢需”和新的客户。比如，根据《新能源汽车产业发展规划(2021年~2035年)》，以车桩比1∶1估算，2025年国内约需充电桩700万个。充电桩主要包括设备主机、线缆、立柱等辅材，涉及用钢的是立柱。小型充电桩用钢量较少，大型充电桩会涉及一些支架用钢，粗略按平均每个0.5吨计算，700万个充电桩约需钢材350万吨，这无疑将成为“钢需”的新亮点，值得钢贸商去寻觅新客户，开拓新市场。
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