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含碳量较低的低碳钢、如08、08F、08Al等，有很好的塑性和冲压成型性能，是常用的冲压用钢。广泛用作汽车壳体、搪瓷器皿等。中碳碳结构性能适中，经过调质热处理有较高的综合力学性能，常用来制造一些尺寸较小的调质零件，如小轴、齿轮等，也可在正火状态下或经表面淬火制造一些对性能要求不高而尺寸较大的零件。高碳碳结构有较高的强度和硬度，常用来制造弹簧和要求耐磨的零件，也大最用来拉制高强钢丝和制造钢丝绳。
碳结钢主要是镇静钢，含碳量低的（＜0.25%）也有沸腾钢，按钢中含锰量的不同，碳结钢还分为普通含锰量（0.25-0.80%）钢和较高含锰量（0.70-1.20%）钢两组。与普通含锰量的碳结钢相比，较高含锰量的碳结钢具有较好淬透性以及较高的强度和硬度。碳结钢的主要缺点是淬透性较差，因为不适于制造对性能要求较高的、截面尺寸较大的或形状较复杂的零件。
槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显著的扭转，规定槽钢波浪弯（镰刀弯）的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数（h，b，d，t等）的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是：角、腿扩及腿并等。
分单纯性进口及随同成套工程引进进口等两个渠道。近年我国沿海几大港口（大连、天津、秦皇岛、连云港等）在新建、扩建油、煤、粮等大宗进出口商品自动装卸工程中，随着主体设备引进的同时，大型槽钢的进口量也在增加。主要生产 和地区为日本、俄罗斯、西欧。出口槽钢主要输往港澳地区。
槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢 依照钢结构的理论来说，应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着。 槽钢的主要用途是用于固定盘柜。槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造和其它工业结构，槽钢还常常和工字钢配合使用。
槽钢：国标50-300mm 日标槽钢：75-150mm
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